Pontállások Versenynaptárak
2026. október 31. szombat
F1

Roppant kínos közjáték után Antonelli az élen

Lewis Hamilton 3. szabadedzésen elszenvedett balesete egyáltalán nem volt nagy, de döbbenetes módon nem sikerült helyreállítani a Tecpro-falat, így hosszú kényszerszünet szakította meg a gyakorlást.

Néhány csendes perc után az Audik kezdték meg a gyakorlást az F1-es Spanyol Nagydíj utolsó edzésén, majd gyorsan csatlakoztak hozzájuk páran, de ebben nem mindenki lelte örömét, Alexander Albon például hamar lekoccolta a falat, és vissza sem tért a pályára. A másik Williams-pilóta is hibázott, de Sainz megúszta a falazást a speciális festést viselő autóban.

antonelli-madrid-1



Amikor megjöttek a „nagyobbak” a két Ferrari állt az élre Hamilton, Leclerc sorrendben, de a monacói aztán javítani tudott, igazolva azt az előfeltevést, hogy a lágyakon nem feltétlenül az első kör a leggyorsabb. Ennek megfelelően Hamilton is javítani tudott volna, azonban az utolsó szektorban a Tecpro-falba ütközött.

Jött az ilyenkor megszokott piros, s a versenyzők – és persze a nézők – joggal gondolhatták, hogy pár perc múlva újrakezdődhet a gyakorlás, hiszen a baleset nem volt különösebben nagy (a brit el is tudott indulni szárnyaszegett autójával a bokszba), azonban ezt követően döbbenetes jelenetek zajlottak le.

tv-hamilton-madrid

A fal helyreállítása ugyanis több időt vett igénybe, mint a régi szép időkben, amikor valaki rommá zúzta a gondosan felállított gumifalat. Egy idő után már nem is mutatták a közvetítésben a kellemetlen jeleneteket, jól láthatóan nem álltak rendelkezésre az eszközök, melyek a munkálatokhoz szükségesek voltak.

Így aztán, miután tizenöt perc eltelt a semmivel, a versenyirányítás szabadedzésen ritkán látható módon félbeszakította a gyakorlást, és megállította az órát. Végül pár perccel az edzés tervezett vége után újra birtokba vehették a pályáta a versenyzők, Leclerc pedig tovább javított, Verstappen pedig végre a pályára gördült, és azon kevés pilóta közé tartozott, akik egy másodpercen belül tudtak lenni a ferrarishoz képest.

tv-bearman

Eleinte egyedül Norris tudott igazán közel kerülni Leclerc-hez, aztán viszont Antonelli odacsapott, és Piastri is odakeveredett nem sokkal a monacói mögé. Aztán az edzés a lehető legrosszabb módon ért véget, elsősorban Oliver Bearman és a Haas számára, a monacói ugyanis összecsomagolta az autója bal oldalát, és erősen kérdéses, hogy részt vehet-e az időmérőn.

Az F1-es Spanyol Nagydíj harmadik szabadedzésének végeredménye

1. Kimi Antonelli Mercedes 1:32.797   13
2. Charles Leclerc Ferrari 1:32.963 0.166 13
3. Oscar Piastri McLaren–Mercedes 1:32.986 0.189 12
4. Lando Norris McLaren–Mercedes 1:33.033 0.236 13
5. Max Verstappen Red Bull–Red Bull Ford 1:33.172 0.375 9
6. George Russell Mercedes 1:33.499 0.702 11
7. Liam Lawson Red Bull–Red Bull Ford 1:33.902 1.105 14
8. Nico Hülkenberg Audi 1:33.933 1.136 14
9. Lewis Hamilton Ferrari 1:34.284 1.487 5
10. Gabriel Bortoleto Audi 1:34.288 1.491 15
11. Franco Colapinto Alpine–Mercedes 1:34.346 1.549 14
12. Esteban Ocon Haas–Ferrari 1:34.430 1.633 12
13. Oliver Bearman Haas–Ferrari 1:34.481 1.684 12
14. Arvid Lindblad Racing Bulls–Red Bull Ford 1:34.505 1.708 7
15. Yuki Tsunoda Racing Bulls–Red Bull Ford 1:34.565 1.768 12
16. Pierre Gasly Alpine–Mercedes 1:34.971 2.174 13
17. Fernando Alonso Aston Martin–Honda 1:35.020 2.223 17
18. Carlos Sainz Williams–Mercedes 1:35.464 2.667 15
19. Lance Stroll Aston Martin–Honda 1:35.570 2.773 12
20. Sergio Perez Cadillac–Ferrari 1:36.441 3.644 13
21. Valtteri Bottas Cadillac–Ferrari 1:36.670 3.873 13
22. Alexander Albon Williams–Mercedes -   2
Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: