Ez volt az USA Nagydíj

Szeretettel köszöntünk mindenkit az USA Nagydíj élő közvetítésében!

Valószínűleg mindenki unásig ismételten hallotta már, de a rend kedvéért: Kimi Antonelli már ma bebiztosítja a világbajnoki címet, ha az alábbi három feltétel együttesen teljesül:

1. Megnyeri a futamot.
2. George Russell legföljebb 9. lesz.
3. Lewis Hamilton legföljebb 5. lesz.

Antonelli közepes keveréken rajtol, mögötte a két Red Bull és a két Ferrari lágyakon, aztán Russell és a két McLaren szintén közepesen. Hátrébb a lágy a legnépszerűbb választás, keményen indul Bottas (19.) és Colapinto, míg Stroll a bokszból közepesen ered a mezőny után. Egyedül Hamilton autóján van használt abroncs.

A Pirelli szerint egy és két kiállás is elképzelhető a versenyen...

...melynek el is kezdődött a felvezető köre!

A mezőny visszaért a rajtrácsra...

Antonelli elhúzott, Leclerc és Verstappen csatában a második helyért!

És VSC akasztja meg a versenyt egy rövid időre, valószínűleg törmelékek takarítása miatt.

Már vége is a VSC-nek, de jön egy újabb sárga zászló...

Apró incidensek tarkítják az első köröket, de nézzük az élmezőnyt: Antonelli magabiztosan vezet Verstappen előtt, akit gyönyörűen előzött meg Leclerc az első körben, de a holland vissza tudta venni a pozíciót.

Leclerc mögött Hamilton a negyedik, Gadjar visszaesett ötödiknek, az első tízben még egy változás történt: Bearman kőkemény manőverrel előzte meg Gaslyt a tizedik helyért.

Újra és újra villan a sárga, a törmelékek takarítását meg lehet így oldani, amíg egyben a mezőny. 

Stroll panaszkodik arra, hogy az előtte haladó autóról karosszériaelemek szakadnak le.

Többen is pozíciókat veszítettek a mezőny második felében, Hülkenberg és Alonso is négyet-négyet, míg Bottas hármat, amivel az utolsó helyre esett vissza – és elkezd teljesen leszakadni mindenki másról...

Russellt vizsgálják jogosulatlan előnyszerzésért!

A visszajátszáson láthattuk, hogy Bearman érintőre vette Gasly autóját a tizedik hely átvétele közben. A brit szerint a francia nem viselkedett korrektül. A francia valószínűleg máshogy látta ezt.

Egy másik incidenst is feljegyeztek a stewardok: Sainz beszorult Lindblad és a bokszfal közé. A bokszfal vétlen, a másik kettőt megnézik.

Helycserék történtek: Piastri elengedte a gyorsabbnak tűnő Norrist, Gasly pedig visszavette a 10. pozíciót Bearmantől. És egyúttal fel is jegyezték kettejük incidensét.

Minderről a 9. körben számolhattunk be, így áll most a verseny:

Ocon bepróbálkozott: jelezte a csapatnak, hogy Bearmannek el kellene engedni őt. A csapat közölte, hogy meg kellene előznie őt.

De végül a francia megkapta, amit akart: a Haas megkérte Bearmant, hogy engedje el csapattársát.

Sok a néznivalója a sportfelügyelőknek: Bortoletót is feljegyezték illegális előnyszerzés miatt.

Jó döntés volt a Haastól, Bearman nagyon lassú, valami történhetett azzal az autóval – lehet, hogy nem tett jót neki a Gaslytól kapott medvepuszi?

Bearman másodperceket veszít körönként, ennek vége...

Ahogy Verstappen első etapjának is, a holland kezdi a kiállások sorát! A 13. kör végén jött ki a holland, újabb lágy szettet kapott, ez akkor két kiállás lesz.

Hamilton követte Verstappent, ő viszont közepeset rakott fel a lágy után – és a középmezőnyt vezető Lawson mögé jött vissza, míg Verstappen az egykori csapattárs elé.

Verstappen a kerékcsere után meg is előzte Piastrit, Leclerc pedig a 15. kör végén jön a bokszba, ahogy az ausztrál is. Leclerc közepeset kap, Piastri viszont keményet!

Norris is cserélt, és nem valami gyorsan... Az élmezőny lágyas rajtolói közül már csak Hadjar nem állt ki – a két Mercedes ugyebár közepesen indult.

Verstappen simán előzi Russellt, a holland hatalmas tempót diktál a friss abroncsokon. A kérdés csak az, hogy ez a taktika elég lehet-e Antonelli megelőzéséhez is...

Így állunk most, a 19. körben. Antonelli, Hadjar, Russell, Lawson és Gasly még nem járt a bokszban.

Szegény Bearman kap egy tíz másodperces büntetést a Gasly-incidensért... De hát ez már úgyis mindegy.

A McLarenek nem is akarnak többször kiállni? Zak Brown szavai alapján elképzelhető, hogy a hátralévő köröket ezen az egy keveréken próbálják teljesíteni.

A 22. kör végén Russell érkezik a bokszba, Verstappen pedig Hadjar nyakára. Természetesen nem kellett sokat küzdenie a csapattárssal... Russell a 10. helyre jött vissza, előtte a még a régi lágyakon köröző Gasly és Lawson.

Hadjar a kiállása előtt maga mögött tudta tartani a friss gumikon érkező Leclerc-t, ezzel értékes időt vett el a monacóitól. Aztán pedig nagy nehezen megfogja Piastrit is a kiállás után.

Ellenben egyáltalán nem örül annak, hogy keményeket kapott, előbb megkérdezte, hogy miért kapta meg a fehér oldalfalú abroncsokat, majd egy "WHAT?" kérdéssel nyugtázta a választ!

Antonelli egy másodpercet adott az előző körben Verstappennek. Így állunk most féltávon túl, az első nyolc már túl van a kerékcserén.

Verstappen problémákra panaszkodik, és aztán nem hallja a választ... Újra rádiógondok a Red Bullnál?

És Verstappen jön a második cserére. Nem túl jó a hangulata, azt hallani lehet... Közepeset kap, ezzel már végigmegy.

Ezzel most Antonelli a frissebb keményeken támadhatja a vezetésért  a közepeseken közlekedő Leclerc-t!

Az állás 22 körrel a vége előtt, csak Verstappen volt kint kétszer:

A taktikai csata kifejezéssel lehet jellemezni leginkább azt, ami a pályán zajlik. De annak egyébként tényleg érdekes! 

Jelenleg Verstappen a leggyorsabb a pályán, de Antonelli a régebbi és keményebb keveréken nem autózik sokkal gyengébb köröket nála. Hamilton kimondottan lassú volt, ki is jön a bokszba a 38. kör végén a 3. helyről. A holland most Norrist üldözi a dobogóért, a tempóelőny jelentős.

Leclerc is jön a bokszba, Norris már a második, de ott van a nyakán Verstappen.

Így állunk Leclerc kiállása után az aktuális keverékeket és a kiállásszámokat is feltüntetve:

Jelenleg egyetlen műszaki hibára vagyunk a bajnokavatástól...

Verstappen továbbra is közeledik Norrisra, lassan előzési távolságon belül van. A "baj" csak az, legalábbis az ő szempontjából, hogy Leclerc pedig egészen megveszekedett tempóban jön mögötte.

A második helyért nagyon izgalmas csata zajlik: Norris mögötte Verstappen másodpercen belül, még két másodperccel később következik Leclerc. A legfrisebb gumi a monacóié.

Közben Russell Piastrit űzi-hajtja a hetedik helyért...

Fél körrel később Leclerc hibába hajszolja Norrist, és mehet Verstappen után. Ez még nagy meccs lesz a második helyért!

Ha így fut be a mezőny, akkor Antonellit a következő versenyen a következő esetek bármelyikében világbajnokká koronázzák:

1. Legalább a 9. helyen fut be VAGY
2. Russell nem nyeri meg a futamot.

Hamilton megelőzi Norrist, feljön negyediknek! Ezzel még egy lépéssel messzebb a bajnokavatás.

Bottas autója megunta mára, VSC-t rendelnek el.

Még mindig VSC, ilyen közel a végéhez senki nem vállalt be cserét az élmezőnyből. Mely így áll négy körrel a vége előtt: 

És még mindig VSC, kezd hisszúra nyúlni... Most jön a daru Bottas autójáért.

Na és akkor most van vége, három teljes kör meg egy kicsi van hátra!

Hamilton kergeti Verstappent, de el fog fogyni az idő, mielőtt utolérné.

Akkor frissítsük a korábbi kiírásunkat, Antonellit a következő versenyen a következő esetek bármelyikében világbajnokká koronázzák:

1. Legalább a 9. helyen fut be VAGY
2. Russell és Hamilton sem nyeri meg a futamot.

Antonelli már az utolsó kört kezdi.

Leclerc, Verstappen a dobogón, Hamilton matematikailag még versenyben a vb-címért, Norris, Hadjar, Piastri, Russell az élmenők további sorrendje, Lawson a best of the rest, és Gaslynak is jut egy pont. Hülkenberg pedig természetesen tizenegyedik lett.

Köszönjük, hogy velünk tartottatok, ez volt élő közvetítésünk az USA Nagydíjról, maradjatok velünk a következő órákban is, hiszen hozzuk a legfontosabb nyilatkozatokat és érdekességeket!