TCR: Háromból kettőt nyert a Hyundai, Michelisz ismét 2. a tabellán
https://formula.weblap.cloud/parc-ferme/41013
Ismét Kínában versenyzett a TCR, ezúttal a Zheijang International Circuit látta vendégül a mezőnyt, ahol a Hyundai diktálta a tempót. Totális dominanciát nem mutattak be, mert nem nyertek meg mindent, de a hétvége Mikel Azconáról és Michelisz Norbertről szólt.
A pole-pozíciót ezúttal Michelisz szerezte meg, idén először, aki a hétvégének a bajnoki harmadik helyen vágott neki, 28 pontos hátránnyal Santiago Urrutia mögött. Az első, esős versenyen a rajt azonban csapattársának, Azconának sikerült jobban, aki, miután az élre állt, nem is nézett vissza. Michelisz egy kis időre visszaesett Urrutia és Ma Qing Hua mögé is, azonban a 18 körös verseny 11. körében visszaállt Azcona mögé, kettős Hyundai-dobogót szerezve ezzel, és csökkentve a ponthátrányát is a Geely uruguayi versenyzőjéhez képest.
A második, szintén változó körülmények között futott versenyen aztán gyakorlatilag a gumiválasztás döntötte el a győzelem sorsát. Aurélien Comte döntése bizonyult helyesnek, aki négy esőgumit tett fel, szemben például a végül másodikként záró Michelisszel és Thed Björkkel, akik az esős-slick mix mellett döntöttek. A futam talán Azconának alakult a legrosszabbul, aki az eltaktikázás miatt végül csak a 14. helyen ért célba, értékes pontokat vesztve ezzel mind az ötödikként záró Urrutia, mind Michelisz ellen.
A harmadik, immár száraz versenyen azonban a listavezető visszavágott, Michelisszel együtt Hyundai kettős győzelmet aratva. A magyar versenyző a start után ismét elvesztette a vezetést, amit Urrutia vett át, és egészen a 7. körig őrzött. Ekkor a csapattársa elé kerülő Azcona, majd Michelisz is átverekedte magát a Geely-n, és nemsokára ugyanígy tett Björk is. Michelisz a futam hátralévő részében komoly védekezést mutatott be Björk, Ma Qing Hua és Yann Ehrlacher ellen, de végül sikerült megőriznie a pozícióját, ami azt is jelentette, hogy visszavette a bajnoki második helyet. A különbség közte és Azcona között 33 pont, a bajnoki döntőre egy hónap múlva, Makaóban kerül sor.
3906 napot várt Verstappen dobogójára a Honda
https://formula.weblap.cloud/parc-ferme/21458
A 2008-as Brit Nagydíjon Rubens Barrichello a gyári Hondával végzett harmadik pozícióban – a japán márka 11 évvel később ünnepelhetett újra top 3-as pozíciót, a Red Bull motorpartnereként Max Verstappen révén. A holland még nem töltötte be a 11-et az említett verseny idején.
Hamilton összegyűjtötte az F1-es fotósokat egy fotóra
https://formula.weblap.cloud/parc-ferme/21457
Ritkán látni olyan fényképet, amelyen egy Formula-1-es pilóta fotósokkal pózol. Lewis Hamilton így magyarázta a közösségi oldalán posztolt felvételt:
„Az időmérő után készíttettem ezt a képet valamennyi fotóssal, aki az elmúlt 12 évben fényképezett engem. Meg akartam örökíteni velük a pillanatot, mivel az élet értékes és néha el tud repülni. Tudom, hogy velem nem mindig a legkönnyebb együtt dolgozni fotózás szempontjából, de becsüllek titeket és köszönöm.”
Nézd meg belső kamerából Alonso sebringi körrekordját!
https://formula.weblap.cloud/parc-ferme/21456
A kétszeres F1-es világbajnok 1:40,124-es csúcsa is kellett ahhoz, hogy a #8-as Toyota megszerezze a pole-t a WEC hétvégi versenyén, amelyet aztán meg is tudott nyerni a vb-t is vezető egység. Íme, a spanyol elképesztő köre:
Ilyen lenne Ricciardo Renault-ja az ausztrál sisakfestésével
https://formula.weblap.cloud/parc-ferme/21455
Meglehetősen extrém bukósisakdizájn mellett tette le a voksát a csapatot is váltó Daniel Ricciardo, egy grafikus pedig megálmodta, milyen lenne, ha a teljes F1-es autója hasonló színvilágban pompázna:
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Visszatért az F1, visszatért a pezsgő-perspektíva is
https://formula.weblap.cloud/parc-ferme/21454
Így ünnepelt Valtteri Bottas a pezsgő szemszögéből:
Gyászszünettel indult az Ausztrál Nagydíj
https://formula.weblap.cloud/parc-ferme/21453
Charlie Whitingra emlékezett a mezőny.
Most importantly of all this weekend, we remember Charlie Whiting. #ThankYouCharlie pic.twitter.com/M2syvmmMno
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) 2019. március 17.
Igazából csak egyetlen fejlesztésre volt szüksége Bottasnak... és nem az autón
https://formula.weblap.cloud/parc-ferme/21452
A szakállon múlik minden. A WTF1 mémje szerint legalábbis.
Hogy min múlt Valtteri Bottas győzelme? A reggelin!
https://formula.weblap.cloud/parc-ferme/21450
Legalábbis erről poénkodtak Mark Webberrel a dobogós interjúk során. Amikor Bottas elmondása szerint zabkását reggelizett, Webber lecsapta a magas labdát: nem volt abban még valami?
Breakfast of champions...? #AusGP #F1 pic.twitter.com/k5BN6ecuad
— Formula 1 (@F1) 2019. március 17.
Mintha kicsit zavarta volna Daniel Ricciardót a mellette lévő riporter
https://formula.weblap.cloud/parc-ferme/21446
Daniel Ricciardo épp a Ziggo Sportnak adott interjút, miután számára befejeződött a hazai verseny, az Ausztrál Nagydíj, mire mellettük egy másik riporter kicsit hangosan kezdett bele a maga monológjába. Daniel Ricciardót ez a jelek szerint rendesen kizökkentette, de a Renault-s humoránál volt, és eleresztett egy rendkívül őszinte félmondatot, félhangosan, kicsit magának, kicsit az őt interjúvolónak: „Koncentrálni se tudok, fogd már be a pofádat...”
'Shut the f*ck up'@DanielRicciardo viel vandaag uit, maar gelukkig blijft hij altijd lachen #AustralianGP #ZiggoSportF1 pic.twitter.com/Iva8zcS6q8
— Ziggo Sport F1 (@ZiggoSportF1) 2019. március 17.
Videó: Baumgartner Zsolt Michelisz Norbert autója ellen Melbourne-ben
https://formula.weblap.cloud/parc-ferme/21440
Érdekes „összecsapásra” került sor az Ausztrál Nagydíj helyszínén: az utcai Hyundai i30, ugyanennek az autónak a TCR-változata – amely modellel többek között Michelisz Norbert is versenyez a WTCR-ben – és a Minardi kétüléses F1-es versenyautója „versengett” egymással egy körön az Albert Parkban, utóbbit pedig szokás szerint hazánk egyetlen Formula-1-es pilótája és pontszerzője, Baumgartner Zsolt vezette.
Olvasónk rárakta a Barátok közt főcímdalát az új F1-es intróra
https://formula.weblap.cloud/parc-ferme/21439
Úgy tűnik, reneszánszukat élik az ilyesfajta mixek: nemrég a Pokémont vegyítették a tavalyi Formula-1-es főcímmel, most pedig a már több mint húsz éve futó magyar sorozat közismert főcímdalával vegyítette az új intrót olvasónk – mutatjuk a végeredményt:
Nézd meg itt az Ausztrál Nagydíj összefoglaló videóját!
https://formula.weblap.cloud/parc-ferme/21451
A videó a "Megtekintés YouTube-on" opcióra kattintva érhető el.
Így előzte meg Verstappen Vettelt a harmadik helyért
https://formula.weblap.cloud/parc-ferme/21448
Videón a holland dobogót érő manővere:
Max reminding us all why we’ve missed racing so much over the winter! #AusGP #F1 pic.twitter.com/VZvckS3a3u
— Red Bull Racing (@redbullracing) 2019. március 17.
Nyolc óra eseményei hat percbe sűrítve: itt a sebringi összefoglaló
https://formula.weblap.cloud/parc-ferme/21438
Nemcsak a Formula-1, hanem a WEC mezőnye is teljesítette első futamát 2019-ben, méghozzá a sebringi 1000 mérföldes viadalt – íme, a Fernando Alonsóék sikerével és szakadó esővel véget érő verseny hivatalos összefoglalója:
Bottas: Aki kételkedett benne, b****a meg!
https://formula.weblap.cloud/parc-ferme/21445
Az Ausztrál Nagydíj győzteséből a tavalyi év rejtett feszültségei is felszabadulhattak a levezető körön, amikor a versenymérnöke azt mondta neki, hogy ez visszavágás volt a tavalyi évért. "Aki kételkedett benne, b****a meg!" - válaszolt nyersen a finn, majd Toto Wolff köszöntötte a pilótát: "Valtteri, ez visszatérés!"
Valtteri Bottas Post race Radio: "To whom it may concern, fu*k you."#Valtteri #F1 #AusGP #AustralianGP pic.twitter.com/MDJMbY1pjW
— Eau rouge (@Insidef1) 2019. március 17.
Videón Ricciardo ijesztő incidense a rajtnál
https://formula.weblap.cloud/parc-ferme/21444
Az Ausztrál Nagydíjat szerencsére megúsztuk baleset nélkül, de nem sokon múlt, hogy már az első métereken összetört autókat lássunk:
A videó a képre kattintva tekinthető meg!
Így alakultak a gumistratégiák az Ausztrál Nagydíjon
https://formula.weblap.cloud/parc-ferme/21443
A leghosszabb első etapot Pierre Gasly, a leghosszabb másodikat Kimi Raikkönen teljesítette - noha a finn korai kiállása kényszerű volt, végül négy ponttal gazdagodott.
strategy.
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) 2019. március 17.
(What a mouthful)#Fit4F1 #AusGP pic.twitter.com/beR4kxYr5M
Ki nyerte Rosberg és Massa gokartversenyét?
https://formula.weblap.cloud/parc-ferme/21437
2016 Formula-1-es világbajnoka újabb vloggal jelentkezett, ezúttal egy monacói beltéri elektromos gokartversenyről, amelyen többek között ő és egykori F1-es riválisa is részt vett. A videóból kiderül, ki bizonyult gyorsabbnak, kinek a gatyája szakadt el a nagy erőlködésben, és milyen is Le Mans-i rajttal megkezdeni egy gokartfutamot:
Ma 13 órakor AFM Motorsporthíradó a FIX TV-n!
https://formula.weblap.cloud/parc-ferme/21434
Az időpont és csatorna: március 17., 13 óra, FIX TV
A műsorban szerepet kap az F1, megszólal Gyulay Zsolt és Ábrahám Károly, a stúdióvendég pedig az AMTS főszervezője, Nokta Balázs lesz.
Magyar sportbíró segít az Ausztrál Nagydíjon
https://formula.weblap.cloud/parc-ferme/21442
Több honfitársunk mellett Hetyey Júlia sportbíróként dolgozik ezen a hétvégén a melbourne-i Albert Parkban:
A nap lányai
Las Vegas-i Nagydíj
nap
Portugál Nagydíj
nap
Monte-Carlo Rali
nap
Katari 1812 km
nap
Helyszíni: Perez-show-val indult a hétvége
Sergio Perez bemutatózott, Antonelli és Bottas kihagyta a médianapot, válaszoltak Alonsónak, Lawson fellélegezhet: Mészáros Sándor összefoglalója a helyszínről, a mexikói F1-es paddockból a csütörtöki nap után.
F1
Minden F1-es motor szenvedhet Mexikóban?
A Honda szerint minden gyártónak feladja a leckét a magaslati levegő, főleg a turbók kerülhetnek bajba: gyengébb motorok, megváltozó energialeadás, kevesebb leszorítóerő és kisebb légellenállás várja az F1-et.
F1
Podcast: Antonelli ünnepel, Russell takarít?
Miközben csapattársát Mexikóban megkoronázhatják, Russell takarításra készülhet a háza táján, Hadjar dühöng, Lawson veszélyben, a Bearman-sztori húzódik – a hétvége sztorijai egyenesen Texasból.
Podcast
